Beijing Hyundai vừa tung ra Elexio vào tháng 10/2025 như một nỗ lực tái khẳng định vị thế tại thị trường Trung Quốc đầy tiềm năng. Tuy nhiên, con số 221 đơn hàng tháng 11/2025 cho thấy sự chậm trễ trong việc thích ứng với cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ địa phương.
Thách thức từ thị trường nội địa
- Doanh số hàng tháng của Elexio chỉ đạt 221 xe vào tháng 11/2025 và 228 xe vào tháng 12/2025.
- Hyundai đã giảm doanh số khoảng 180.000 xe trong năm 2024.
- Thị trường Trung Quốc từng đạt mốc 1 triệu xe vào năm 2016 nhưng đang giảm mạnh.
Chiến lược giá và công nghệ
Expert Insight: Dựa trên dữ liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, giá cả và công nghệ của các xe điện Trung Quốc đang tạo ra áp lực lớn lên các thương hiệu nước ngoài. Elexio dường như chưa thể thu hút khách hàng Trung Quốc ở cả hai yếu tố này.
Chiến lược điện hóa và nhân sự
Hyundai dự kiến công bố chính thức chiến lược điện hóa tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Trong năm ngoái, hãng đã bổ nhiệm Li Fenggang làm người đứng đầu hoạt động tại thị trường Trung Quốc, lần đầu tiên sau 23 năm không có lãnh đạo Trung Quốc. - afhow
Cam kết dài hạn
CEO Jose Munoz cam kết giới thiệu 20 mẫu xe mới tại Trung Quốc trong vòng 5 năm tới và nâng doanh số lên hơn 500.000 xe vào năm 2030.